他们降低工作量。网络订票业务，也能让他们更好提前统筹安排增加新的班车。我想我们能说服他们。”
唐浩泽确实看到说今年要拿出四亿元，明年在拿出八亿，主要用于帮全国火车站和县级以上汽车站进行网络系统升级。要求的回报，是二十年的网络订票业务的独家代理权。
这个业务现在还只是在圈子网内部的讨论。但是如果成了，长期的利益是可期的。要是谈不成，圈子网也不会有损失。
想到这个，唐浩泽也没再提出什么疑问，伸手示意甄德率继续说。
甄德率又从技术、资金投入等方面对这个业务计划进行了阐释。
他也说到了这个业务顺利开展后圈子网的收益问题：“就现在的网络环境而言，我们推出网上订票业务，似乎是针对的用户应当是外出打工的年轻人。因为他们更容易接受这样的新事物。但他们通常一年也就乘坐三四次长途车。所以，我们的重点用户，企业出差的人员。
“我们计划推出的订票业务，相对车站现有的订票业务相比有着极大的便利。首先，是程序上的便捷。其次是支付上的便捷。
“尤其是支付方面的便捷。现在国内没有通用的第三方支付平台，车站的支付方式，是使