的尺寸为712223002100，它比当今主流轿车的个头都要大上一圈。这既是飞行汽车设计气动结构需要，同时也让车辆前后有了更充足的尺寸可以在遭遇碰撞时予以缓冲。由于我们的产品在相对速度小于2000公里的情况下不存在碰撞可能，所以我们的吸能结构是按照相对速度在20003000公里每小时设计的。至于超过3000公里时速，好吧，如果真达到了这个速度，各位也就只能认命了。”
谁都能听出来，沈冰最后一句是玩笑话。
其实别说是三千公里的时速了，便是两千公里，也基本上不可能达到。
忽然，众人心头冒出一个念头，沈大科学家口中动辄上千公里的时速，那他设计的这款“飞天”轿车，速度又是多少总不可能破千吧那还叫汽车比大部分民航客机都快了好不好
这应该不太可能。
“沈先生，我想问一下，贵公司的飞天轿车，设计最高时速是多少”
所有人都竖着耳朵听着，这无疑是一项很重要的参数。
它的数值大小，决定了这一款产品将波及多少行业尽管现在他们还是觉得沈冰忽悠的成分居多，但不妨碍他们先替那些波及的行业默哀几分钟，同时这也是他们接下