“沈先生，我是法兰克福日报记者，请问沈先生，贵公司开发出如此时速的嗯、轿车，而且还是飞行轿车，请问这一桥车如何在全球运行哪怕是在空管制度比较完善的欧洲和美国，也从未有过类似的预案。请问贵公司准备何时开始飞天的销售”
这个问题比较尖锐，大抵意思是说，若是各国没有出台相应的制度，你这车再怎么牛逼，哪怕只能在仓库里趴窝。
沈冰悠然说道“对于阁下所说的这个问题，我公司也曾考虑过。我们的飞行轿车，因为完全采用自动驾驶技术，车主只需要设定目的地位置，然后车辆便可自主选择飞行路线前往。在这里，我们公司建立了一套覆盖全球的飞行管控系统，任何飞行车辆都在这套管控系统的管理之下。这套系统可以在毫秒级的时间里选择最优出行线路，并在指定时间节点独占指定区域，以确保飞行安全。在此基础上，只需要全球确定统一的空域作为飞行汽车同行层，并在机场、军事禁区等区域划定禁行区，我们的飞行汽车便可全球有序运行。”
那位法兰克福的记者明显不满意沈冰的回答，道“沈先生，您所说的是技术层面的，这方面本人完全不担心贵公司会存在任何问题。本人刚才的提问，是针对政策层面上的东西。”