些被这里的规模惊到，汽车正在为商业化做准备！
“第一层是加工缸体、曲轴等大件，第二层加工小件，第三层进行最后的组装。”戴姆勒积极地带着楚云巡视汽车厂房，为他介绍汽车厂房的情况。
和狄赛尔带领的柴油发动机小组出现严重的结构强度问题不一样，戴姆勒的小组在汽油机领域进展十分可观，正在想办法将汽油机的成果——汽车进行商业化。
楚云看到第一层厂房就停放着大大小小十几个发动机，还有许多工程师和工人。
“这些是高速汽油机，请您过来这边，这是我们的新型成品汽车。发动机放在车前部，乘客分排坐在后面，装备有离合器、变速器和后驱动轴……”戴姆勒带着楚云他们见识到了一种新的汽车。
没有几年前戴姆勒就向楚云展示了第一辆四轮汽车，当时楚云还当着京城百姓的面上去亲手操作了一番。现在戴姆勒又研发出来了更加符合现代特征的汽车。
“预计年产量多少？”车是好车，不过要看生产能力了。
“预计五年后至少可以年产500辆。”戴姆勒说道。
五年后年产500辆汽车……这种还属于作坊式汽车生产，远远谈不上工厂啊！