会派遣使节团上路，可能规格不及其他的王国。”
“有派人来就行了。”
“北欧和地中海距离最远，率先前去北欧和地中海接人，前来伦敦城集合，切记勿要耽搁了时间。”
礼部大使十分忙碌，他们需要确认各国即将派出的使节团的名单、人数，以便安排他们的住处和行程，并通过在伦敦城的电报直接传达到京城。
亚欧海底电缆经过漫长的工期已经铺设完毕，在伦敦城就可以直接发电报前往京城。
微弱的电流将沿着电缆从英吉利海峡传入地中海，经红海、阿拉伯海、马六甲海峡传到京城。
泰晤士河上停泊着满载排水量可达万吨的巨轮“东方号”。
东方号布缆船已经服役超过10余年，承担的绝大部分工作是铺设海底电缆。
它也从代表着大型蒸汽船只投入使用的标志性船只变成了一艘老龄、可能面临着退役的老船。
东方号使用的船用蒸汽机是最早一批的蒸汽机，技术已经有些开始落后，加上长期在远洋执行布缆工作，被海水腐蚀比较厉害。
总之随着亚欧海底电缆的铺设完毕，东方号的历史使命已经完成。它在朴茨茅斯港进行了维修和改装，从