威逼利诱压住了那帮容克地主们，约亨的关注重心重新回到工业上来，而其中的重中之重，是动力。虽然很难接受，但是无论一战还是二战，德国人在动力系统上就从来没有成为世界领先，航空发动机领域德国人一直被英国人的罗尔斯－罗伊斯公司（就是劳斯莱斯，简称罗罗）压着一头，而舰船动力系统领域后来居上的美国人的巴布科克－威尔科克斯公司（bamp;w，简称巴威）则更是能拿出各种吓死人的怪物般的超强动力组。就连德国人引以为傲的地面载具动力领域也没有能像苏联人莫洛佐夫拿出的v2柴油发动机那样的影响深远的型号，二战后痛定思 痛的德国人倒是有mtu动力组这样的完美设计，但是德国军事力量此时已经是渣渣一个了，进入21世纪的联邦德国陆军表现比面条国还差有木有？！
四冲程汽油机和柴油机都是德国人的发明，但是却都没有因此而领先世界，这简直不能忍啊。舰船动力和航空动力约亨是十窍通了九窍，一窍不通。虽然知道那么几个名词一点概念，但是也就是个知其然不知其所以然的程度。但是对于地面载具的动力系统，约亨还是稍微有了解过一些的，所以自然是优先关注的重点。
戈特利布·威廉·戴姆勒和威廉·迈巴赫这两位好友