则在英国进行了自己的挖墙脚大计。帕森斯这位反动式蒸汽轮机的发明者就是约亨的目标。
其实相比于帕森斯，约亨更希望能请到瑞典人卡尔·古斯塔夫·帕特里克·拉瓦尔，他是冲动式蒸汽轮机的发明人，而且冲动式蒸汽轮机在体积上比帕森斯的反动式更为紧凑和小巧，虽然制造难度和初期故障率比冲动式高的多。但是毕竟是未来的发展方向。邀请身为瑞典人的拉瓦尔，比邀请身为英国人的帕森斯更不容易引起注意。可惜的是拉瓦尔是一位成功人士，并且1886年加入了瑞典皇家科学院，1888年又进入瑞典议会，成为参议院的一员，因此招揽他根本不可能。所以约亨只能让西门子公司买下拉瓦尔的冲动式蒸汽轮机的专利使用权进行研究。
但是西门子公司的研究刚刚开始，约亨觉得有必要找一个牵头人，所以再次将眼光放在了帕森斯身上。而帕森斯在去年为纽卡斯尔发电站制造了可用于发电75千瓦的汽轮机，这是一个非常棒的突破口。
帕森斯一阵慌乱后，只能歉然的笑着说：“实在抱歉，殿下，没有什么好招待您的。”
“不必介意，帕森斯先生，给我倒杯水就可以了，我可以坐下吗？”约亨微笑着说。
“哦，当然。请坐