191年在爱德华七世登基的阅舰式上亮相的蝰蛇号驱逐舰只有3吨，1万马力的输出功率让其能跑出37节的高航速。
而现在才1897年，在大了两倍有余的71吨舰体上安装1.1万马力的蒸汽轮机已经十分难得了，根据snri的水池实验，试验舰的航速不会低于8节，这对约亨来说就足够了。因为8节的航速就已经超过了1889型远洋鱼雷艇的标准了。
而德国海军目前已经陆续服役的189型远洋鱼雷艇使用的三缸直立往复蒸汽机只能输出6马力，航速也只有.6节。虽然不是不能在上面继续塞锅炉让其达到更高的航速，但是这个高航速下的震动问题让海军苦恼不已，最后不得不降低标准，让其航速超过节可以了。
虽然航速降低了，但是吨位的上升带来的其他各方面的性能提高对海军来说，适当降低航速还是可以接受的。不过这并不代表他们就不想要更高的航速了，现在蒸汽轮机能够解决这个问题，这就足以让约亨说服海军在小型舰艇上使用蒸汽轮机了。
由小及大，当蒸汽轮机的性能能被整个海军高层所接受，以及一大批小型舰船的指挥官慢慢提升军衔，成为海军中的骨干力量后，就算再顽固的守旧派也挡不住技术革新的脚步。)