提升。从14节巡航速度加速到最大航速，舰艏劈开的水花越来越大。迎面刮来的风也越来越强，约亨的心情也越来越好。
透平尼亚号毕竟只是一艘700吨级的小船，干舷并不高，当逐渐达到最高航速的时候舰艏劈开的水花已经基本和甲板的高度平齐了。飞溅的水花打湿了甲板，击打在船身上而破碎的飞沫沾湿甲板上的人的衣服。但是每个人的心情都明朗而振奋。
当透平尼亚号以全速驶过最高航速测试的第一个标柱的同时，在不远处的观测船上的记录人员按下了计时器。
没有出现帕森斯担心的故障，透平尼亚号的航行非常顺利。两个标柱之间的短短10海里，透平尼亚号用了20分钟28秒就完成了，平均航速29.3节！经过计算帕森斯的蒸汽轮输出了比自己预想的还要高的1.3万马力！这样的试验结果让所有人都激动万分。
更重要的是在在最大航速下透平尼亚的航行依然平稳，虽然并不是一点震动都没有，但是相比于往复式蒸汽机那震得让你发抖的状态已经好上太多了。
可以说蒸汽轮机的首次表演堪称完美，虽然之后还需要进行最大航速持续航行、最大续航力、高海况下适航性等等一系列后续测试。但是凭借着29.3