不是什么稀罕物，早在1852年，法国亨利?吉法尔建成第一个动力飞艇，长44米，最大直径12米，动力装置为蒸汽机驱动一个三叶螺旋桨。
不过此时的飞艇都为软式飞艇，只有将气囊充满才能维持飞艇的外形，而且体积都比较小。载重量也很低。齐柏林的团队也是从软式飞艇开始的。
从长远来看软式飞艇的生产率指标（有用载荷x航速/空重）高于硬式飞艇，因为软式飞艇的外形完全由内部的气压来维持。而硬式飞艇则要将一部分升力用在维持形状的内部框架的重量上。但是在气囊材料，气压控制等等技术受限制的现在。硬式飞艇是更容易实现的大型飞艇。
眼前的飞艇长度超过120米，直径超过12米，如此庞大的飞艇却是第一次出现在人类历史上。
当这些巨型飞艇并排在约亨的眼前的时候，约亨才有些理解了为何威廉二世对天空战列舰如此的痴‘迷’了。
“可惜能够拿来展示的飞艇只有4个，如果能再多几个效果就更好了。”齐柏林不无惋惜的摇头感叹道。
“你的硬式飞艇可是每一个都是用金马克堆出来的，铝合金框架造价不菲，现在你的研究团队可是只进不出的吞金兽，稍微给我省点钱吧。降低