港口都可以补充燃煤，但是燃油就几乎没有了，就算燃油有诸多优势，但是补充不便依然是一个困难啊。”
提尔皮茨的想法也不能说不对，而且这个想法在历史上也在很大程度上影响了德国舰船的设计，德国海军并非意识不到燃油的种种优点，但是德国舰船依然顽固不肯使用全燃油锅炉，从而导致了很大程度上的‘性’能制约。
除了德国本身是产煤大国，自身的石油储量别说没发现，就算发现了以当时的技术也采不出来这个先天‘性’缺陷导致的问题外，还有一方面就是燃煤的普及‘性’。
提尔皮茨说的没错，燃煤上哪个港口都能搞得到，燃油你还真没办法，历史上导致了斯佩的远东舰队彻底灭亡的原因，以后人的眼光看来是斯佩本人在科罗内尔海战后的得意忘形，以及在福克兰海战中所做的一系列错误判断。
不过导致这个结果的根本原因就是斯佩想去斯坦利港干一票，好去抢点燃煤回来。做出这样的决定自然是斯佩的得意忘形所致，但是也从侧面证明了，进攻港口抢夺燃煤对海上破‘交’战来说也是一种可行的手段，如果你使用燃油，这么干就没戏了。
不过以约亨的角度来看，破‘交’不破‘交’倒是其次，只要能在正面决战