滑行的重力来提高飞机的速度来帮助其起飞。兰号的舰体长度提供了一段接近50米长的平台，足够me-2这样的飞机起飞。
但是降落成了最大的难题，依靠空气阻力想让飞机在50米的距离上停下来根本不可能，然后德国海军就开始尝试各种办法。
首先是给me-2的前起落架加上刹车，然而结果就是飞机在甲板上翻了个跟头，然后直直的撞在了平台末端的上层建筑上，好在翻了跟头的飞机先是机尾撞在了建筑上，加上此时的飞机速度并不快，降落时飞行员还收了油门，因此只是导致飞行员重伤。
然后海军开始在平台上安装数条麻绳充当阻拦索，然而这些固定在平台上的阻拦索在试验时直接将飞机的后机身扯断，固定阻拦索的木板被整块掀出，前机身再次撞击上层建筑，飞行员当场死亡，不仅如此崩断的阻拦索横扫小半个平台，将两名站在平台上的机械师直接扫进了海里，等捞起来的时候人已经没气了。
这次在加强了机身结构，并且将固定的阻拦索改成了两段系上装满沙子的麻袋，试图通过让飞机的尾钩勾住数条阻拦索，然后复数的沙袋利用自身重量拖住飞机让其减速，这个方法已经是早期英国人进行飞机降落试验时所采用的办法了，算是此