况下，除了航速略逊于外，更是在防护能力上碾压了拉托雷海军上将级。
而且由于美国相较于英国较低的人力成本，美国方面的报价更是远低于英国，然而智利人最终还是选择了戴恩考特的设计方案。
结果这艘“最弱超无畏舰”还被英国人在一战中扣下，经过“协商”让其加入皇家海军，然后在战后以不到当初报价一半的100万英镑的价格重新卖给了智利人。在约亨看来，这艘船也就值这个价了。
当初德国人是没法插手智利人的选择，现在有这个机会。自然不能让这个生意便宜了英国人，不仅让他们拿到500万英镑的订单，还能在战时增加一艘看上去还是很强的有着10门14英寸舰炮的超无畏舰，哪有这么美的事？因此哪怕要和美国人一起分享。也绝对不能便宜了英国人。
而且就算让美国人承接舰体制造，德国的资本家们也不是完全无利可图。西门子和西屋公司之间的合作随着美国电气化建设的进程逐步加深，因此西屋公司很多设备都是由西门子公司授权生产的，蒸汽轮机自然也是如此。
而两艘同型舰在内部的一些重要设备上也要尽可能的一致，因此有一些设备美国也需要向德国进口。因此德国和美国拿下智利人的订单后