原本的me-2侦察机换装17o马力动机后在机腹下方安装了炸弹挂架，可以携带5o千克炸弹，型号me-2b。这样的玩意显然不能让人满意，6军根本看不上眼。
而当新型27o马力动机出现后，一切都变得简单起来，依然是历史上1917年制造出cl-3的汉诺威飞机制造公司拿出了令人欣喜的设计，外形看上去很像是双翼版的容克公司的cl-1，前射火力布置与me-5类似，后座位置还有一挺自卫机枪，机腹下方挂架可以携带一枚5okg炸弹，而最出彩的地方在于其在驾驶舱的内壁和底部上安装了5毫米厚的钢板以抵挡地面火力的射击。
这种对地攻击机自然不能使用命中精度低下的水平轰炸模式，因此ffa的人在这里不仅要测试飞机的性能外。还要进行如何更加有效的“舔地”以及摸索下滑轰炸的飞行技巧，而这里外面就是荒漠，一片平坦，想怎么炸就怎么炸，所以ffa的工作比kek的人要忙上不少。
而他们的努力也颇有成效，在经常在演习中在自家人的防线前撞的头破血流的德国6军已经看中了cl-1的对地攻击性能，大规模采购已成定局。
不过ffa的人并不知道，在德国本土，有一些人正在尝试更加极端的轰