一块招牌。
伏伟连续经过两次撞击之后开始适应了。他原本还非常担心船只会不会受损，一再询问又自己跑下船舱看，撞击部位连一丝的裂痕都看不到，可算是放下心来。
话说，汉部这边造船可是非常严格，龙骨基本是辽1东巨木，可不存在什么拼接。再来，因为是采用船模的建造方法，船只各处结构与龙骨是全面咬合的关系，只要龙骨不出现问题，最多就是舱壁稍微受损。
使用硬木再加上桐油浸泡可以使木头变得硬度更大，船只的建造就是这么几道必要的工序下来，严格按照程序建造出来的船只一般不会显得太过脆弱。
伏伟脚下的这艘柯克帆船在经过两次正面撞击后，前船腹只是留下一些撞击的擦痕，经过检查连舱壁都没有出现松动，那代表就是一艘合格的船只。
实际上哪怕是有裂痕出现漏水也没有关系，紧急加固要是不行就清除一块隔离水仓，虽然是会增加载重和降慢速度，可要是想一时半会沉下去有些困难。
“左满舵！！！”
单独的这一艘柯克帆船在江面上左突右窜，它的四面帆可以使之达到五节的速度，再加上水手用船桨加力，跑到六节以上完全没有困难，导致的是可以随意将追堵的