的人骑马，要不然包括步兵和骑兵都是坐车。
士兵坐的是厢车，与西汉卫青出塞作战的厢车在用途上属于同款，差别是从两个轮子进化到四个轮子，车子有了车轴和刹车装置，就是没减震装置这一配置。
被邀请一块去战场的友人，他们乘坐的则是事先准备好的另外一款马车，不会比桓温的专属座驾华丽和舒适，不过却是装上了减震装置。
罗马人是最先发现车辆特殊的一群人，后面发现的是波斯人，至于其他民族完全就是因为文明程度不够的关系察觉异常也懵懵懂懂。
“车底下的那些相叠铁片！”弗拉维斯叫不上是什么名字，万分笃定地说：“一定是因为它们的关系！”
其实最佳的减震装置以弹簧最佳，关键是以现在的工艺水平和材料水平而言，就算是当前谁有那样的水平也没可能造太多，有那功夫去造弹簧减震装置，谁不乐意多造一些武器？
罗马人不止是对减震装置感到惊奇，他们还对车轴有着十足的兴趣，倒是没发现刹车装置。
汉人现在已经研究出橡胶制品，不过才是刚刚起步阶段，国内倒是有将橡胶应用在车轮上面，本土之外也就桓温的专属座驾的车轮给弄了，其余就只是应用在刹车装置