于对石头的规格没有什么要求，一些根本就应该夷为平地的山头要是找到石矿，甭管是什么石料，反正敲敲打打总能弄出适合的形状，砌成绿化带之后再在外层给抹上一层泥土，可能再在泥土图上想要的颜色，对什么石料根本没要求。
在漫长的国道修建路线上，需要夷为平地的山不知道有多少。
有些山体的石头较少，基本上是采取开挖的方式，土壤会被移到需要垫高填平的地段。
有些山体则是石头较多，那么就需要用到火药来进行爆破。一般分为几个爆破阶段，例如先将表层炸开，到了岩层的时候再分段进行爆破。但是爆炸并不是万能的，还是需要动用人工进行凿石。
爆破到了一定阶段之后，现场就会铺设车轨。这个是为了效率更快的运输，其实车轨与驰道的规格也没有那么讲究，导致时常会出现意外。
修路是一件重体力活，开山凿石一样是粗重的体力活，再来是工作的环境复杂，甚至某些地段光是看着就危险，那么出现伤亡也就成了必然。
“黑鬼会成为麻烦。”
“他们是一帮脑袋明明那么大却是没脑子的蠢货。”
“哪怕告诉他们会被阉割，黑鬼也不愿意跟我们一块起事？”