的时候，每年一到了年关，铁道部的那些个大佬们恨不得把头发都给薅光，不就是因为人多导致的运力紧张。
就算是有了高铁，有了动车，可是铁路上不跑货运的车了？光跑客运列车？
如果真那样儿，运人的时候倒是压力大减，但是铁道部的部长下台也是肯定的事儿了——整个中国多大，每天需要通过火车来转运的货物又有多少？
现在的大明倒是不用考虑这个，可是那比马车慢了无数倍，跟骡子差不多的火车跑起来想要运人？
省省吧。
所以崇祯皇帝在一开始的时候就没有想过这事儿，除非等到哪一天火车头的速度达到了跟马车跑起来的速度差不多了才会考虑。
但是洪承畴显然不这么想。
快了还是慢了无所谓，有跟没有可就是个大问题了。
只要先有了运人的车厢，慢慢的乘坐火车的人多起来之后，就可以名正言顺的去倒逼皇家学院想办法给车头提速了。
大概得到了自己想要的东西，洪承畴自然是没有理由再留在宫中了——崇祯皇帝本来就就瞧洪承畴不顺眼，难道还能留下他吃个饭什么的？
洪承畴出宫之后，崇祯皇帝又把目光投向了东边。