度才能被看见，而这个角度也不大，稍微离开两三米，就又看不见轨道了。
而展现在苏朗面前的透明轨道，一眼望去，复杂无比。
要是把苏朗换成一名经验丰富的资深过山车设计师，他一定能认出透明轨道上花样繁多的设计元素：套锁螺丝钻翻滚、锤子头转弯、眼镜蛇式大回环……
为了保证过山车设施周边游客的安全，透明轨道的延伸范围有限，全部局限在底部栏杆保护起来的范围以内，高度也不超过蓝色轨道部分大回环的最高点。
当然啦，透明轨道也不可能设计得太高，毕竟这辆过山车是在起点处通过动力加速启动的，中途也没有任何额外动力源，如果轨道太高，那车辆根本不可能顺利到达终点。
过山车在透明轨道上下翻腾，没有站在那个特殊角度的围观群众们看不见轨道走向，过山车在他们眼里简直舞得眼花缭乱。
足足翻腾了三分钟，过山车的速度才终于降了下来。就好像那条桀骜不驯的金色巨龙，终究还是耗尽了体力，这才不情不愿地回到了入口处的车站轨道上。
过山车回到了车站，停了下来。围观的员工们和建筑工地上的两位工人，都异常地安静。
……还能说什么，还特么能说什么？