对您和您公司的产品的印象都无比深刻。”李·艾科卡笑着时候道。
“谢谢，”礼貌的道了声谢，罗斯玛丽没有兜圈子，直接向李·艾科卡问道：“艾科卡先生，我的老板有个合作建议，不知道您是否感兴趣？”
“你们是准备把‘野兽’便宜的卖给克莱斯勒吗？如果是这样，我当然感兴趣。”
“费尔南德斯先生已经决定把‘野兽’卖给福特了。”
“哦，那真是太遗憾了。”
李·艾科卡的遗憾之色溢于言表，他是真的很遗憾，很多人可能只知道李·艾科卡在福特汽车工作了32年，知道李·艾科卡一手将克莱斯勒汽车从泥沼中拉了上来，并且将克莱斯勒汽车真正打造成了“美国三大汽车巨头之一”，但李·艾科卡的另外一个身份，恐怕知道的人并不多：野马之父。
没错，就是你们心里想的那个野马，和“大黄蜂”雪弗兰卡马洛、道奇挑战者并称为美系肌肉车的典型代表的那个福特野马，既然是“野马之父，”李·艾科卡自然是懂技术、懂设计的，而且作为首创了“汽车分期付款”的销售经理，李·艾科卡也知道一款产品是否受市场的欢迎，而毫无疑问的，费尔南德斯公司的“野兽”就是一款极有可能引爆市场的“