至1200美元之间……法克！”
每一家企业的管理水平有高有低，一些无谓的浪费也无法统一衡量，所以算净利润的意义不是很大，但以罗斯玛丽多年来在金融行业工作的经验，一家管理优秀、运营状况良好的公司，当他们有12%的毛利润的时候，净利润至少有7%到8%，也就是每卖出去一辆车，理论上克莱斯勒可以净赚600到800美元，一年15万辆车，利润上亿！
赚了这么多，竟然只给自己这么一点？
罗斯玛丽庆幸自己幸亏没有答应李·艾科卡的条件，否则这个亏真的吃大了。
“还不止呢，”陈耕摇头：“通常主机厂从头开始开发一款全新车型，从概念设计到试制再到量产，全部的成本超过12亿美元，其中从设计到制造出原型车这一段最耗钱，大约需要6到7亿美元，之后才是整车的工程调试以及包括性能和安全性、可靠性等方面测试，咱们的工作等于帮克莱斯勒节省了最少四五个亿美元，甚至更多。
去掉了这部分成本，他们现在的毛利润会超过20%，你说，咱们每辆车只要100美元亏不亏？”
亏！
亏大发了！
陈耕不跟她算这个细账也就罢了，这个细账