，”汤姆一副很理解斯蒂文的样子，他很体贴的拍拍斯蒂文的肩膀：“说起来civic也确实是一辆好车，省油，除了安全性能方面差了一点、遇到事故的时候损失大了一点之外也没什么大不了的，再说不是还有保险公司嘛，哈哈哈……
哦，对了，既然你打算常开这辆civic，那我建议你以后出行的时候尽量开你老婆的那辆‘野兽’……”
虽然汤姆一副很为斯蒂文考虑的样子，可斯蒂文却是越听心里越不是滋味：什么叫安全性差了一点？什么叫以后全家出行的时候尽量不要开自己这辆civic，而是开老婆那辆福特f级皮卡？
他有心想要反驳，却一时间不知道该如何反驳。
是啊，该怎么反驳呢，在通过开关车门的声音来判断厂家在生产和制造一辆车是否够良心的办法开始风靡之际，无数的corolla车主和civic车主在第一时间就“测试”了自己的爱车的车门，那仿佛纸糊一般的感让他们心里拔凉拔凉的。
但就这还没完，在接下来的车门站人的测试中，美国四大汽车巨头以及德国的汽车制造商们都向公众展示了自家车门上站人的能力，反倒是日系品牌，在媒体上被频频爆出被踩掉车门的报道……