出现扭矩不足的情况啊。”仔细分析了这个技术之后，迈克尔·谢尔德博士有些不确定的对陈耕说道。
大佬就是大佬，一眼就看穿了这个技术背后的一点缺陷。
陈耕点点头，“没错，是这样的，想要解决这个问题，其实很简单，在排气侧再加一个排气可变气门正时技术，与进气可变气门正时组成进排气连续可变气门正时技术就可以了。”
陈耕拿出来的不过是进气可变气门正时技术（vvt）而已，想要弥补发动机在中段、中低段转速时的扭矩不足的问题，就必须在进气可变气门正时技术之外再上马排气可变气门正时技术，也就是进排气双连续可变气门正时技术（dvvt），但就现在的环保法规而言，还没有必要将进排气连续可变气门正式技术一起拿出来，单一的vvt技术足够了。
“确实是这样，”虽然没见到这个与排气可变气门正时技术组成的进排气连续可变气门技术，但结合手头的近气连续可变气门技术，迈克尔·谢尔德仔细思 索，很容易就将这个进排气连续可变气门技术的大致技术想象出来，而boss敢这么说，想必他手里就有这样的技术了，也正是因为如此，他心里才格外的疑惑不解：“既然是这样，那boss您为什么不能把这