什么时候凑过来的经贸部门的领导同志颤声问道：一下子就有机会多2000万美元的外汇储备？这位被天上掉下来的馅饼砸的头晕目眩的领导感觉自己的脑袋似乎有些不够清醒。
陈耕点头：“当然。”
“……”
没有人说话，但无一例外的，各个主管部门的领导们的呼吸全都急促起来。
2000万美元的现金，外加四到六架的波音737或者麦道—82……
天老爷，夭寿啦！
说起来可怜，现在国内民航领域的主力机型是什么？
就像是刚刚陈耕所说的那样，多数机型都是苏联在四五十年代生产制造的伊尔-14、里-2型飞机，几架英国的“三叉戟”被当做宝贝一样，而仅有的几架伊尔—62更是看的跟眼珠子一样宝贵——这可是在购入波音707之前，华夏仅有的一种能够执行跨太平洋飞行任务的机型。
像是波音737、麦道—82这种执行国内干线飞行任务的大型喷气式飞机，根本是想都不敢想，太奢侈了。
看着眼前众人的反应，陈耕心里有些奇怪：眼前这些人的反应，和自己来之前想象的似乎有些不太一样啊。
在他之前看来，国内民航