一切都是由国家操心，但与陈耕合资之后，运—11t将以民用航空器的身份划归到哈飞与陈耕的合资公司的旗下，这么一来，想要获得国家的财政拨款以继续将运—11t进行下去，恐怕就很难了。
事实上，不止是哈飞厂内部，当初拿出100万来支持哈飞厂搞运—11t的地质矿产部现在也对运—11t的未来忧心忡忡呢。
陈耕笑着说道：“你们的担心我能理解，现在我就能给你们一个肯定的答复：运—11t的研制一定会进行下去，而且我会全力保障研发和试飞、以及取证所需要的全部经费。”
听到陈耕的这番话，不止是哈飞，在场的航空工业部的领导们也是暗松了一口气。
相比于运—11，采用了涡轮螺旋桨动力的运—11t在商载、航程以及舒适性方面都获得了巨大的提升，与运—11相比，运—11t可以说是有跨越性的进步，这么好的一款飞机，如果因为盒子就这么被陈耕放弃了，那未免也太可惜了。
现在好了，陈耕说了不会放弃，还会保证所需的经费，别说哈飞厂和航空工业部的领导，即便是和运—11t不相关的成发厂的人，也是面带喜色。
“另外呢，”陈耕却是接着说道：“王厂长，如果