期限，领导表示：三个月够做什么的？不用赶进度，什么时候用完算什么时候，我们不催。
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搞定了风洞，剩下的事情就属于“只要有钱，一切问题都不是问题”的范畴，勒克莱尔·霍纳一头扎进了车队的筹备当中，而陈耕则一头扎进了由amc汽车工程院、魔爪、考斯沃斯以及prodrive组成的赛车研发联合小组。
论起在动力系统方面的造诣，陈耕明显不如考斯沃斯；论起在底盘调校和设定方面的水平，陈耕与莲花出身的prodrive更是不能比，但陈耕有着超越这个时代30多年的眼界和经验啊，哪怕他没有赛车设计的经验，可没吃过猪肉，还没见过猪跑？
更别说他对帮助狼堡连夺2013、2014两个年度总冠军的polo r wrc赛车相当的熟悉（实际上，polo r wrc帮助狼堡连夺2013至2016年的四个年度wrc总冠军，可惜，陈耕的2015年还没过完就回来了），考斯沃斯和prodrive的工程师们一开始对陈耕的建议并不是很以为然，可当陈耕提出的建议逐一被证明不但能够显著提升赛车性能、并且还并没有超出wrc的规则框架之后，接下来的一切就都顺理成章……