，如果通用汽车表示“你不给我们一些优待我们就不参展”了，车展筹备委员会或许还真的会心慌，但面对这些媒体……
我呸！
老子是靠着这些参展商活着，又不是不靠你们这些媒体活着！
最终，在经过几轮的博弈、媒体们最终灰头土脸之后，“不设媒体日”的底特律车展反倒是靠着这块招牌成了民众们最喜欢的车展，而在意识到自己没办法将车展筹备委员会怎么样之后，这些媒体最终也怂了。
但理查德·安德森却很欣赏组委会的这个做法，他喜欢这种氛围，和人群一起进了主展馆的他，并不急着准备好相机，反而像是一个普通的游客那样四处观望。
毫不意外的，整个展馆最好的位置、也就是进门之后正对着门口的那个展位，依旧属于通用汽车的“御用”展位，但只是扫了一眼展位上展出的车辆，理查德·安德森就摇摇头：通用汽车真是一年不如一年了，看看他们本次车展上拿出来的展车吧，竟然一款新车都没有，真是……
理查德·安德森都不知道该怎么说：曾经一度占据了全美汽车市场过半市场份额的通用汽车，怎么就沦落到了这一境地了呢？
他觉得有必要写一篇文章好好提醒一下通用汽车