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在之后的几天时间，陈耕忙成了陀螺。
机械工业部、航空工业部、电子工业部、各省的招商引资部门……等多个部门先后向陈耕发出了邀请，各种形式的交流会、座谈会排满了陈耕的日程表，即便陈耕尽可能的将能够推掉的活动全都推掉，但需要他参加的活动依旧排了长长一串。
航空工业部的领导说“陈先生，我们想要和您交流一下民用航空工业未来的发展趋势，您看您有没有时间？”，陈耕能不去吗？；
电子工业部的领导说“陈先生，我们想要和您聊聊计算机未来的发展趋势，届时与会的有的部里的主要领导，另外长城计算机和联想计算机的同志也想要来听听您的教导，您看？”，陈耕可以拒绝吗？
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一来二去，忙活了足足一个星期，陈耕的双脚才算是踏进商飞集团的总部大门。
罗尔斯·罗伊斯公司派驻商飞集团的轮值首席工程师柯林斯·麦肯尼早就已经在等着了，在这之前，黄文清和孟海波就与柯林斯·麦肯尼做了沟通，询问他是否可以帮商飞集团设计一款小功率的通用核心机，柯林斯·麦肯尼倒是没有明确表示反对，表示需要和陈耕沟通之后