戴维·格拉齐奥西急忙摆手，否认了陈耕对艾利逊动力陷入资金困境的“指控”：“费尔南德斯先生，您误会了，我们集团的资金压力确实有一些，但我们寻求向您融资，并不是因为我们没办法从银行贷款，而是我们的股东们希望能够与您合作。”
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s：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
在4000公斤至5500公斤这一推力区间，有“sey”斯贝系列；
在6000公斤至7000公斤这一推力区间，有“tay”系列；
在7000公斤至8000公斤这一推力区间，不提与商飞集团联合开发、深度改进的“tay”系列，罗尔斯·罗伊斯还与德国bw航空发动机公司，
700系列大涵道比涡扇发动机的研制过程中大量应用了v2500系列和“遄达”系列的技术和工艺；
再往上，9000公斤至14000公斤、也就是90kn至140kn推力级别，有v2500系列；
再往上；rb211的推力区间从rb211-535c的163kn一直覆盖到rb211-524h的270kn；
但还没完，再往上，就是罗尔