压力的缘故，再加上小麦克唐纳和陈耕的关系不错，他们倒也没怎么样，但空客和波音可没少对商飞集团生产的f100指手画脚，只是华夏商飞集团以获准授权方式生产的f100几乎完全在华夏国内销售，而陈耕在华夏的能量更是深不可测，空客、波音和麦道拿陈耕是一点办法都没有，就只好逮着福克兰-联合航空技术公司往死里怼了。
好在，陈耕也没有把安东尼·福克往死里怼的意思，他随即道：“安东尼，按照我们此前达成的协议，f150的知识产权归属我们两家共同所有，除了对外进行技术转让外，在对内的自己使用这方面，我们都有完全的处置权，你们福克公司是否准备把f150推向市场，这个我管不着，不过我们商飞集团在五年之内暂时是没有这个想法的。”
“嗯？”
陈耕的这个回答，是当真让安东尼·福克愣住了：“你们短期内没打算把f150推向市场？”
“对啊。”
“为什么？”
“因为f120足以满足华夏国内市场的需求了，”陈耕说道：“另一方面，f150现在才刚刚造出第一架原型机，没有两三年的时间，你们能完成试飞取证的全部程序吗？”
“……”