真的按照陈耕说的这么搞，一下子需要裁掉4000名员工，自二战以来的这么些年，似乎整个荷兰还没有出现过这么大规模的财源，一旦福克公司真的这么做了，这件事必然会轰动整个荷兰，进而引起整个欧洲的关注！
不提荷兰政府以及荷兰王室会对这件事报以什么样的态度，就说整个欧洲的媒体，也必然会对这件事给予高度的关注，那么接下来的情况还真的像是马西姆·费尔哈根说的那样，各大航空公司出于对福克公司生存能力的担忧，纷纷取消订单——对于现在就深陷财务危机当中的福克公司来说，再没有比这个更糟糕的情况了。
那些在安东尼·福克介绍完陈耕给出的办法、原本对陈耕的建议十分心动的董事和高管们，此刻心里头也不由得开始犹豫起来：是啊，费尔南德斯·陈的办法固然是不错，可这其中的风险也太大了，万一各大航空公司大面积的取消订单，届时福克公司面临的局面会比现在更加紧张十倍！
这件事，还是要慎重慎重再慎重啊。
但也不是没有人反对马西姆·费尔哈根，比如福瑞德·笛芬，身为福克公司负责政府事务的高级副总裁的他，当初就一力反对上马f70项目的，现在听马西姆·费尔哈根还在用这种模棱两可的态度