同时战舰的船身一般都是用极为坚硬的榆木、橡木、榉木之类所造，厚实的船壳甚至可以挡住入射角度比较小的炮弹。
是以盖伦船虽然没有水密舱，但在炮战时，生存能力却也不算太弱。当然，一旦水线以下被击穿，那定是十死无生，这点就比不上福船了。
最后，盖伦船的船帆也与福船极为不同。
前者使用整块帆布制成的软帆，重量小，可以将桅杆建得很高，且易于制成任何形状，在合理安排之下能够达到极大的吃风面积，最大航速非常高。
而后者用的则是用大量平行的横木杆将帆撑起，优点是杨帆、收帆操作简便，船帆转向迅捷。
但随之而来的便是整帆重量很大，若桅杆太高，则严重影响船体重心。故而硬帆面积较小，最大航速不如软帆。
木质帆船的海战，谁能抢到上风口谁就能取得巨大优势，而福船与盖伦船对战，往往因为航速较低而失去上风位置。
所以综合来看，作为战船，盖伦是有不小优势的。当然，如果是商船，操作简单，抗沉性好，兼造价便宜的福船绝对更有优势。
正因为如此，历史上郑成功收复台湾时动用了大熕船二十条，四百吨以上的福船超过四十