吆喝着“起！”，凌空虚打了一鞭，驮马向前行走，拉动满载四十人的马车继续前进。
若是平常，两匹马是绝对拉不动搭载四十人的马车，然而当马车是行驶在“铁路”上时，就完全不是那回事了。
两条铁制的轨道，由‘枕木’连接成平行线，形成一条双轨“铁路”，在铁路上行驶的特制四轮马车，用两匹马来牵引，不光能搭载四十人，还能搭载沉重的货物。
西阳城的铁路是复线（双向），实际上就是平行两条铁路，每条铁路单向行驶，长度都是四十里，东西走向，东端是西阳城东郊外巴口港，西端是西阳城西郊外龙头山西麓新港。
铁路横穿西阳城，马车走一个单程，平均耗时一个时辰，也就是两个小时，车票就两个价钱：成年人两文，孩童一文，可以从一直坐到终点。
因为是行驶在轨道上的马车，所以这种马车又叫做‘轨道马车’，一个月多前全线开通，试运行一个月后，三天前正式投入运营。
虽然由试运行期间的免费乘坐，变成了成年人两文、孩童一文，但每列轨道马车的上座率依旧超过五成。
“每天早上七点，东西对开首班车，下午五点对开末班车...”
轨道旁，王