他是切身体会到西阳城的兴旺到了何种地步，体会到西阳纺织业、造纸业、制瓷业的规模和实力有多大。
也由此明白，为何朝廷当初同意修建光黄铁路，不怕会因此导致财政入不敷支。
宇文恺不懂商税，但也能看出来，一旦光黄铁路建成，黄州出产的产品必然依靠这条铁路输送到淮西地区，那么届时官府光是收通行税的所得就会很可观。
不仅是黄州的产品，还有长江上游各地以及岭表运抵西阳的特产，都会通过这条铁路，源源不断的输入淮西地区，然后装船，沿着淮水运输到淮水中下游地区。
所以，这条光黄铁路的巨额“运营成本”所造成的巨额开支，对于收税收到手软的官府来说，根本就不是问题。
宇文恺全程目睹了一条铁轨的制作过程，佩服起这一项项复杂的工艺，回想起光黄铁路的规模，不由得失神 ，随后想到了已经开始建设的三门峡铁路。
朝廷为了解决三门峡漕运的问题，想了很多办法，最后采纳了豳王提出的方案，以水-陆-水的方式，在砥柱之险附近，修建一条二十里长的铁路，绕开天险。
这方案是豳王提出来的，所以建设也是由豳王推荐的官员来主持，而为
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