过一小时），快速接近敌阵的撞击巡航舰，用喷蒸汽和喷水喷射对付敌军快船和火船，突破拦截之后，直接撞向敌军主力战船。
铁制撞角足以将敌军战船水线以下部分撞出大口，而撞角随时可以根据需求脱落。
若敌军战船为火轮船，还可以采取“削轮”战术，就是和敌船擦碰，直接将其左舷或右舷的轮桨破坏。
基于以上原因，撞击巡航舰的轮桨后置，就是要避开撞击。
而无论是哪种撞击方式，撞入敌军船阵的撞击巡航舰其左右两舷火炮都会开火，直接杀伤临近敌船上的士兵，将敌军船阵打乱，为后续主力舰的突入创造机会。
如此狼奔豕突的战船，实乃大周水师突击敌军之绝佳先锋。
奈何只能在内河使用，入不得海....
宇文温如是想，看着即将下水的杰作，略有遗憾。
海上风浪大，轮桨很容易损坏，并且因为过于颠簸，船只左右摇摆（横摇）明显，导致轮桨时常露出水面，所以划水效率很低。
有鉴于此，火轮船如今都是内河船。
对此，宇文温觉得有些遗憾，轮桨推进当然没有螺旋桨推进高效，但螺旋桨推进的技术难点，不是那么好突破的