，沿着一系列小岛航行直到抵达婆罗洲（婆利国），然后转往北前往现如今吕州所在的地区。
全程大概三个月，其中从广州沿海到林邑要大概一个月，从林邑到婆利也要一个月，从婆利到如今吕宋地区，也得一个月。
这还是顺风行船时要花的时间。
整条航线就是在涨海边上转了个大圈，虽然沿途有补给，还有海岸、岛屿做参照物，随时可以避风，所以走起来很安全，但耗时实在太长。
后来，当三桅、四桅乃至五桅海船出现，新的航线也有了，那就是“截弯取直”，从番禹出发，直接往东南方向横渡大洋。
在番禹外洋，有一股自北向南流淌的洋流，这洋流穿过福州和台州之间海峡向南流，流速很快，海船必须与之搏斗，才能顺利向东南方向的吕州航行。
若风力较弱，船只会被洋流推着往南走，只能靠泊琼州，等候风信直航去东南方向的吕州。
这条航线，走起来比起原来的航线快很多，但对航海技术的要求很高：直接横渡大洋，是没有多少参照物可以依靠的，若半路上遇到风暴，即便靠泊几个岛礁都不行，基本跑不掉。
所以，这条航线有季节限制，在夏秋之际，因为刮的是东南风