对于杨玄感来说，日后从交通部中分出新的“铁道部”也不是不可能。
其实他觉得成立一个铁道部来主管铁路运输会比较合适，但问题是铁路建设耗资不菲，又特别耗铁。
朝廷没有那么多财力和铁产量，在较短时间内建设完成一个相对完整的铁路交通运输体系，所以，暂时用交通部统管水陆运输确实比较现实。
但即便如此，能够亲手主导一个庞大铁路运输体系的建设，日后名垂青史，这样的荣耀，让杨玄感不觉得疲惫。
他看着眼前火车模型、铁道线路规划图，还有认真琢磨资料的三高官官，只觉热血沸腾。
铁路，铁路！我要修建更多的铁路！让后世永远记得，弘农杨玄感之名！