险，在上坡路段或者多弯路段，火车速度会大幅下降，那么劫匪出现的概率会更大。
即便没有半路打劫的劫匪，也会有以乘客身份乘车的劫匪混上车，等列车行驶到某些路段，这些劫匪把车厢两头一堵，就可以洗劫这节车厢的乘客。
若是劫匪策划周密，以数十甚至上百人的规模买票乘车，那么整列车被洗劫也不是不可能。
一旦发生这种恶性事件，会造成极大的财产损失，干扰铁路的正常运行，也会打击人们对铁路运输的信赖感、安全感，所以，相应的安保措施要有。
譬如乘客进站上车前，人和行李要接受检查，乘客不能携带各类易燃易爆危险品、违禁刀具武器。
譬如每列列车上都有一定数量的乘警（乘车警察），负责处理车上发生的普通治安事件，譬如偷窃、打架等，又有专门的小牢房，临时关押被拘捕的人员。
但乘警数量不可能太多，而且一旦遇到图谋已久的匪徒团伙，对方以有心算无心，乘警很可能自身难保，更保证不了列车安全。
所以就需要押车的武装人员，即押运员。
押运员不可能和普通乘客混坐在一起，所以要设专用的押运车厢，即押运车。
押运