“滋滋——”
维也纳国际机场副二停机坪上面，灯火通明，电焊火星此起彼伏的四溅。
一群奥地利电焊技术工，在威利·梅塞施密特和几个bf-109战斗机工程师的指示下。
正在对11架bf-109c战斗机的发动机，油箱，以及飞行员座椅头部和后上方要害部位。
进行8mm防护钢板的焊接。
在11架战机的旁边，摊开的一张张亚麻布上面，有序的摆放着一些临时从战机上面拆卸下来的部件。
副二停机坪四周，则是布满了警惕的‘德意志分队’的士兵，对战机前后严密警戒。
以防有人破坏。
这时候，还有一群技工，则是在机场外围的飞机修理厂里面加班加点，按照新图纸的要求，对拆卸下来的部分零件，用机床进行棱角修改。
同样，里面也有着‘德意志分队’的士兵，在厂区监控。
此时，时间已经是晚上9点。
在副二停机坪，11架战斗机的防护钢板焊接，都进入了尾声。
而拿到机修厂进行微改的零部件，也基本完成。
下面将是组装。
“杜队长，虽然