建和规划情况。因为在这个时代的中国，詹天佑绝对是铁路建造的权威，由他来向众商人们介绍，说服力当然要更强一些。
胶济铁路的工程进行的十分顺利，现在部份路段己经开始试通车了，而预计将在1903年內完工通车，到时候从青岛到济南只用10-12个小时就可以到达，这还不算胶济铁路沿线的其他城市，而且胶济铁路经过的基本都是山东的煤铁金矿基中的地区，因此这条铁路一但开通，将会极大的促进山东全省的经济发展。
另外青岛-威海-烟台的青烟线铁路己经进入了地质勘测阶段，在今年以内就可以开工，预计在1907年完工，另外还有一条纵惯山东西部的铁路也在规划当中，计划在1904年开工，1908年完工，这两条铁路都完工后，山东的铁路里程将达到1100公里，到那个时候，将可以实现在一天以内，到达山东任何一个州府地区，山东的交通、物流、人员都将得到一个飞跃性的提高。
这个消息也让不少商人都颇为兴奋，便利的交通也是工商经济发展的重要条件之一，不仅可以快速的将产品运出，同时又能将原材料、燃料运入，虽然他们现在还沒有“铁路是现代社会的血管” 的认识，但也知道“要想富，先修路” 的道理，因