有道理，不过我对这个时代的汽车还是有一些了解的，首先是投资汽车工业并不需要太大的投资，这个时候不管是奔驰公司，还是戴勒姆公司，其实都是小工厂，奔驰公司在1894年一共只卖出了125辆汽车，能有多大的规模？因此有十几万的前期投资，再加每年有1、2万的追加投资也完全是足够的，我们不是政府，没必要一口吃一个胖孑，有多少钱办多少事？先从小工厂开始做起，一步一步的做大做强，旧时空的奔驰公司不也就是这样成长为业界的巨头吗？”
“至于投资回收的问题，其实所需要的时间也并不算长，因为现在奔驰公司、戴勒姆公司都己经成批量的生产出了成品汽车，因此我估计最多两年，我们也能够生产可以出售的汽车，如果快的话，也许只用一年多就够了，虽然和我们那个时代的汽车相比，现在的汽车还十分原始，但确实是可以使用了，而且价格也不高，大约在2000德国马克左右，折算成银元也就是4000-5000银元，我想这个价格大多数穿越者都能够担负得起的，就算只有1000名穿越者购买汽车，再加上政府的采购，以及被我们带动起来的本土人，销售量也是很可观的，只要保证一年买出去200辆车，那么营业收入就可以达到100万银元左右，因此其