因为下层炮甲板距离海面太近了，浪太高就进水。）
因为一开始射击用32+24+12的火炮磅数，所以青龙号超长的火炮甲板上单边只布设了十四门火炮，如果以二十四磅寇菲林为铸炮，可以达到十五门。
事实上，因为青龙号大幅度向外延伸船体结构，上层火炮甲板的长度超过了下层，是可以布设十五个炮门的，但青龙号是个特例，因为青龙号是旗舰，需要设计一个司令官上下的舱门，这个舱门就在上层火炮甲板的第七和第八个炮门之间，占用了空间。
青龙号的火力却是有些配不上它的体量，但仍然是东方海军之中的最强了，即便是荷兰东印度公司的归国大帆船，最多也不过七十门火炮。真正让青龙号引以为傲的是它的防御力和航行性能。
可以说，舷墙平均厚度超过八十公分的青龙号近乎对十八磅及以下的实心炮弹免疫，其吃水线上下，舷墙厚度更是超过了一米，除非近距离炮战，否则十八磅炮也是啃不动。而青龙号的航行性能更是出色，它拥有合理的长宽比，采用更具流线型的水线以下设计，没有舷弧，更重要的是，青龙号如果全帆前进的话，展开的所有船帆面积可以达到四千二百平米，这一切让青龙号的最快速度超过了十节，社团的主力