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南京与申京的距离并不远，都位于长江下游的江南地区，同样是世界上最富庶的地方，但是南京有一点完全不如申京，那就是交通，在这个世界上，最便利的交通运输就是水运，而从沿海抵达南京，因为逆流和诸多险要，顺利也需要五六日，不顺利那就是半月有余，更重要的是，吨位超过千吨的大海船很难依靠自己的风帆动力前往南京，远没有沿海的申京更为便捷。
申京的水运条件是得天独厚的，且不论长江，即便是黄浦江太湖都可以把最富庶的苏、松、常三府沟通得当，这三个府，在封建帝国时代，在赋税之上能顶上七八个陕西这样的省，至于广西这样的边缘省，怎么也能顶的上三五十个。
除了太湖水系之外，申京还可以通过京杭大运河连通浙江最富庶的沿海平原州府，而向北则可以直达京城，把京津冀鲁苏等省份的内地州府连通起来，而水量最充沛通航能力最好的长江，则可以连通到四川，甚至可以通过灵渠沟通珠江水系，把两广也连接起来，仅仅是内河航运，就可以沟通起四千万左右的人口，包括最富庶的江浙，人口兴盛的湖广和开发完善的中原，而在未来五十年内，这些内河航运网络沟通的人口会达到两亿的规模。
同时申京还是海运