钳工分离出来。而且分工越来越明细。生产的速度就越发加快。
四轮马车有很好的转向系统，加上避震弹簧的使用。使得整体车体能够保证一种平稳的状态。这辆马车是专门用来货用的，两匹马拉动。使用的铁制车轮。车轮不是整体浇筑而成，采用的是锻造技术。这是一种全新的尝试。
尚文在尝试了马车后，认为，这种四轮马车可以大量的制造。同时，也可以作为一种新的运输平台，可以制作不同类型的马车。比如专门供人乘坐的马车。这一点尚文提出了自己的看法。
马车看完之后。另外一种运输工具极大的引起了尚文的注意力。喜老在从北方回来之后，就潜行研究自行车。特别是简化竹制自行车的工序。第一批自行车迅速走上咸阳的大街小巷。但是很快问题就出来了。
第一是竹制自行车的载重量，耐用方面，很差。购买自行车的都是一些进城的农民，手工业者，或者是游街串巷的小买卖人。他们有大量的货物需要载重。而且还要行驶很长的路程才能进城。所以，很快自行车就被大量的民众舍弃。
第二就是自行车的材质。喜老还是固执的认为竹制品可以大量的使用。但是随着大量的自行车大批量的返厂。终于认识到材质的升级。