哪些零部件易损，它的耐用度是多久等等宝贵的实验数据，一台发动机一般只能运行十天左右的时间。”董斌给她解释。
“哦！”刘美娟好像明白了一样点点头，其实她屁窍不通，在发动机这个领域，她连外行都算不上一个。
确实，这种高强度实验，最能考验发动机的品质，发动机不是空转，而是带着重负荷，就好比让一部小车拉几吨货物一样。
它还不仅仅是负重运行，科研人员还会摸拟各种复杂路况，让发动机时而停，时而起动，时而低速加油，时而高速减油。
在各种变态般的强度实验中，纵然是钢铁般的坚强品质，也不耐操，他们一个月至少要坏掉三百台发动机。
然后科研人员又要仔细找出原因，又重新制造一台新的发动机代替。
还不止如此，到了后期，他们还要对一些明显太强，一直不坏的零部件减配，让发动机各种零部件做到性能均衡。
在这个过程中，他们还要对发动机不断的进行优化，这也是减法题，减少发动机零部件数量。
比如他们就减去了一般发动机那样的顶缸凸轮机构，直接用电磁阀代替进排气门控制。
这样一来，又减去了一套机顶机油喷