行业来说，三角齿这种原始齿形，已经达不到技术要求了。
齿轮满足啮合平稳要求的数学知识并不复杂，大致齿形的计算并没有超出铁监数学小册子的知识范围。说起齿轮，杜中宵到底记得渐开线这个名字，用代数知识列出方程就是。理论知识不难，实际加工可就难了。这种复杂曲线，用机器工非常难，设计是个难题。
有了那边以百计的机床练手，这些人正在制造能够加工系列齿轮的机器。还是那种思 路，每一种格格使用一套专门机器，每台机器只完成一道工序。机器还在制造，零件大多要靠手工磨制，非常麻烦，报废率也高，杜中宵根本就不敢跟他们算成本。反正铁监大量的钢铁产出来，很多都卖不掉，由他们去了。
蒸汽机上基本用不到齿轮，历史上瓦特使用行星齿轮，是因为连杆机构有专利，现在可没有这个麻烦。不过蒸汽机作业通用动力机，带动其他机器，就需要大量用到齿轮了，这一步终究要走。
看过了制出来的零件，和堆满几间大房子的各种机器，杜中宵实在不知该说什么。这么多机器，后世就是一座巨大的工厂，应该机器轰鸣，产品成千上万。可这里却静悄悄的，只造出了一台蒸汽机，技术还不成熟。这里的东西，几乎全是用钱堆