这可是大事，出去玩交通实在是太重要了。
这个时候又没有汽车和飞机，即便是马车也是硬轱辘死磕硬地面，坐几天马车没病也能颠你个胃下垂。
新的水泥官道也修了差不多有一年了，刘鸿渐一直也没来得及过问。
“新官道的事前几日工部尚书范达人还与朕说，内阁的意思是……暂停官道的修整。”朱慈烺有些不好意思的道。
他既将这话说出来，肯定是自己也同意内阁的意见，只是又不好直接说，毕竟当初修新的水泥官道可是得了他的首肯的。
问题是他低估了修水泥路的成本，自去岁到现在新官道北段从京城修到了河南开封，南段从武昌修到了吉安，进度完成了五分之二，共花费银两八百九十多万两。
就这还不算工部的其他物资支出，倘若按照原定计划修缮这条从京师直通广州的官道，至少还要花费白银一千余万两。
并且按照刘鸿渐先前的计划，除却黄河大江这等天堑，其余河流都应架桥，这工程量就更大了，特别是江南多水，河流众多，真要是不打折扣的修下来，国库里的银子起码要耗费掉三分之一。
外加上河南的那场大地震，朝廷累计伯父赈灾粮一百一十多万石