做独轮车。
“独轮车”是一个比较熟悉的名词，有一种说法，“解放战争是靠独轮车推出来”，解放军没有汽车来运送补给物资，最后是老百姓用千万辆独轮车将补给物资运送到前线的。
相比于双轮车，独轮车更加小巧，一个人可以轻松推动，两轮的手推车在平地较为稳定，但独轮车则在易失平衡的地方如细小、铺板或翘起的路面有较高的可操作性，而且在卸载时亦较易控制。
龙部落对开辟出来的道路进行修缮，但是想要修出一条平整的道路非常困难，这个时候使用独轮车比双轮车更加适合。
独轮车的结构很简单，中间一个车轮，两侧是载物的平台，左右平台下方各连接一根撑，有两个手把，一辆独轮车最多能载两百斤的东西，这可比扁担挑着轻松多了。
实际上独轮车有两种结构，除了上述那一种还有一种是车轮更小的，在车轮上方是一个车斗用来装运货物。
苏焱设计制作出来的两个车轮直径都在两尺左右，只能用来制作第一种结构的独轮车，苏焱将独轮车的结构画出来后扔给两个木匠，简单的图纸他们已经能够看懂，排除车轮的独轮车结构非常简单，花费两天时间就能制作出来，苏焱没有必要一直盯着，转而