间生产的农具、工具等商品也开始在遭受宗主国贸易垄断之苦的巴西和拉普拉塔地区热销，这从越来越繁荣的走私贸易就可以看得出来。
走私贸易的路线目前由葡萄牙人把持着。这些来自里斯本或圣保罗地区的商人们的船只往往装载着巨量的煤炭、巴西红木、棉花、蔗糖、靛青、烟叶等物资在鞑坦港靠港，卸下煤炭和一部分农产品后，再补充大量的工具、农具、刀具、小五金制品甚至是砖瓦水泥等建筑材料，然后开往拉普拉塔河口附近的秘密贸易港口同西班牙人进行交易；回程时再从拉普拉塔地区满载牛皮、牛脂、干酪、腌肉、羊毛甚至马匹等紧俏物资到鞑坦港销售，货物销售完毕再装满穿越众的特产回巴西销售。
拉普拉塔地区的布宜诺斯艾利斯、亚松森城是如此渴求着各类贸易品，地方上的土生白人贵族农场主们和大量中低级殖民地官员也纷纷参与进来，大家心安理得地共同享用着这些原本属于西班牙国王和大贵族商人们的利益。
这条流淌着黄金的沿海贸易线，据财政委员汤圆从葡萄牙人船只的数量估算，每月的走私贸易总额不下五万元，而这其中东岸公司每月的获利也超过了3000元，为穿越众的财政平衡做出了不小的贡献。不是没有人对此提出过风险警示