台下二十多个各部门的穿越众代表，这些人都是国家的中高级干部，一定程度上代表了国家的意志。
“今天，我要讲的是开辟非洲航线的初步计划。开辟非洲航线的必要姓，我想刚才刘研究员已经说得很透彻了，这里我就不再赘述，接下来我要说的是非洲航线的具体细节、中途节点、气候状况以及途径海域的安全形势。”莫茗翻开了第一页稿纸，然后说道：“非洲航线为东方港，终点为奥斯曼帝国苏伊士港。中途节点有南非、马达加斯加、吉布提三处，整个航程超过一万海里，耗时需数月甚至大半年。”
莫茗此言一出底下便有些窃窃私语，很快便有人提出了异议。
“莫分析员，你好，我是南海运输公司的老丁。我想问问你这个计划里航线的探索由谁来完成？众所周知，我们对那片海域目前还处于一无所知的阶段。东方港到好望角这一段还好，海军里有些荷兰水手以前航行到过那里，还和那里的科伊桑人做过交易，我们摸索摸索多半能走通这段航线。但是从好望角进入印度洋向北我们可就是完全两眼一抹黑了，这可不是小事，要想走新航线，我们南海运输公司不怕，但你至少得先把这条航线给我探索出来吧？”南海运输公司的总经理丁灿林起身问道。